Fatos e planilhas de Dale Earnhardt Jr.

Dale Earnhardt Jr. é um piloto de corridas de stock car profissional americano e uma das figuras mais populares do esporte. Ele tem uma habilidade intrínseca na direção competitiva, pois veio de uma família ligada às corridas de stock car. Combinar isso com trabalho árduo, paixão e seu próprio estilo de direção competitivo o tornou não apenas um favorito dos fãs, mas um competidor respeitado na série NASCAR.

Consulte o arquivo de fatos abaixo para obter mais informações sobre o Dale Earnhardt Jr. ou, alternativamente, você pode baixar nosso pacote de planilhas de 27 páginas Dale Earnhardt Jr. para utilizar na sala de aula ou no ambiente doméstico.

Fatos e informações importantes

BIOGRAFIA E VIDA INICIAL

  • Ralph Dale Earnhardt Jr. nasceu em 10 de outubro de 1974, em Kannapolis, Carolina do Norte .
  • Ele era o filho sênior de Dale Earnhardt, um Hall da Fama da NASCAR e neto de um piloto de carros de corrida Ralph Earnhardt. O automobilismo é familiar, já que seu irmão, tio e meio-irmão eram todos pilotos de corrida. Seu avô materno, Robert Gee Sr., era um construtor de carros de corrida.
  • Seus pais se divorciaram alguns anos depois que ele nasceu. Ele e sua irmã Kelley moraram com a mãe, Brenda Jackson, por um tempo. No entanto, depois que a casa de sua mãe pegou fogo, ela não teve escolha a não ser entregar sua custódia para seu pai, pois ela não poderia sustentar seus filhos financeiramente.
  • Os irmãos foram morar com o pai e a madrasta, Teresa Houston, quando Dale tinha seis anos. Como seu pai e sua madrasta estavam ocupados em sua carreira de corrida, sua irmã cuidou dele.
  • Enquanto crescia, ele frequentou várias escolas, incluindo uma escola militar quando estava no 7º ano. Sua irmã se juntou a ele alguns meses depois.
  • Ele e seu meio-irmão co-proprietários de um Monte Carlo 1979, que foi o primeiro carro de corrida de juniores. Ele finalmente pôde frequentar a escola de direção de alto desempenho dirigida por Andy Hillenburg e começou sua carreira de piloto aos 17 anos.

INÍCIO DE CARREIRA

  • Junto com seu pai, ele competiu na divisão Street Stock no Motorsport Park da Carolina do Norte. Depois de duas temporadas, ele estava pronto para ingressar na Divisão de Late Model Stock Car.
  • Ele dirigiu o Buick nº 3 competindo na Myrtle Beach Speedway em Carolina do Sul e East Carolina Motor Speedway em Robersonville, Carolina do Norte. Em 28 de outubro de 1994, ele conquistou o pólo do Greenville Merchants 300.
  • Enquanto cursava o Mitchell Community College para obter um diploma de associado em automotivo, ele trabalhou como mecânico na concessionária de seu pai.
  • Earnhardt Jr. competiu em nove corridas da Busch Series entre 1996 e 1997 e ganhou um campeonato consecutivo na mesma série de corridas de stock car para a Dale Earnhardt Jr. Inc em 1998 e 1999.
  • Ele também estreou na Winston Cup Series realizada no Twin Ring Motegi em Japão em 1998 e participou de cinco corridas da Winston Cup em preparação para uma prova em tempo integral na Cup Series em 2000. Durante esse tempo, a Budweiser patrocinou Earnhardt Jr e ele usou o no. 8, o número de seu avô.
  • O ano de 2000 da Winston Car Series selou a carreira de piloto de Earnhardt Jr. Ele competiu pelo prêmio Raybestos NASCAR Rookie of the Year e obteve sua primeira vitória na DirecTV 500 no Texas Motor Speedway.
  • Earnhardt Jr. competiu com seu pai e meio-irmão, Kerry, na Pepsi 400 no Michigan International Speedway, recriando um marco da Winston Cup 2000, apenas a segunda vez que um pai competiu contra seus dois filhos. A temporada de 2000 deu a Earnhardt duas vitórias, três Top 5s, cinco Top 10s e duas poles.

APÓS A TRAGÉDIA

  • Em fevereiro de 2001, uma tragédia devastadora aconteceu enquanto Earnhardt Jr. corria para a linha de chegada na última volta da Daytona 500 de 2001. Earnhardt Sr. caiu na curva quatro depois que Sterling Marlin fez contato com seu para-choque traseiro esquerdo. Ele foi declarado morto às 17:16 devido a uma fratura da base do crânio.
  • Os fãs culparam Marlin, mas Earnhardt Jr. pediu aos fãs que parassem de culpar, já que a polícia local e as investigações da NASCAR liberaram Marlin de qualquer envolvimento.
  • Em abril de 2002, Earnhardt Jr. sofreu uma concussão de uma colisão frontal na parede externa da corrida na Califórnia. Ele não admitiu isso até meados de setembro e continuou a competir onde não terminou melhor do que 30º nas três corridas após a colisão.
  • Junior se recuperou e se tornou um verdadeiro candidato ao título. Depois de se envolver em um acidente de 27 carros, ele bateu o recorde de quatro vitórias consecutivas em Talladega.
  • Earnhardt venceu o Daytona 500 em 2004. Ele também venceu sua corrida Gatorade Duel e Series. No entanto, durante o fim de semana de folga do verão em 18 de julho, enquanto treinava para o Grande Prêmio da American Le Mans Series de Sonoma no Infineon Raceway, Earnhardt bateu com um Chevrolet Corvette C5-R.
  • O carro rompeu uma linha de combustível, fazendo com que o veículo explodisse em chamas enquanto ele estava dentro. Ele não estava usando uma balaclava de proteção com seu capacete, resultando em uma queimadura de segundo e terceiro graus no pescoço, queixo e pernas e isso o impediu de terminar duas corridas.
  • No playoff de 10 corridas da NASCAR, Earnhardt Jr. atingiu o ponto alto de sua carreira com a 5ª vitória da NEXTEL Cup na temporada de 2004 em Talladega.
  • No entanto, 25 pontos foram deduzidos dele por usar linguagem obscena durante uma transmissão de televisão, o que viola uma regra da NASCAR.

MUDANDO PARA HENDRICK

  • Em 2008, Earnhardt mudou-se para a Hendrick Motorsports da Dale Earnhardt Inc., a empresa de seu pai. Ele assinou um contrato de cinco anos em 13 de julho de 2007.
  • A decisão foi baseada em seu desejo de conquistar um Campeonato Sprint Cup, que ele não acreditava que conseguiria com sua antiga empresa. Junior achava que sua madrasta estava bloqueando qualquer melhoria que ele defendesse na empresa.
  • Earnhardt não aceitou o não. 8 com ele para o Hendrick's depois que sua madrasta pediu parte da receita do licenciamento e quis que o número voltasse para a DEI quando ele se aposentasse. Ele mudou para não. 88 em vez disso e dirigiu Mountain Dew AMP / Guarda Nacional Chevrolet Impala para a temporada de 2008.
  • Ele começou a temporada de 2008 vencendo sua primeira corrida para Hendrick no Budweiser Shootout. Cinco dias depois, ele venceu seu terceiro duelo de Gatorade.
  • Depois de quebrar sua seqüência de 76 corridas sem vitórias no Michigan International Speedway, ele voltou para Talladega Superspeedway para o AMP Energy 500. Ele estava a caminho da vitória antes de ser pego em 'The Big One' no final da corrida.
  • Earnhardt Jr. continuou dirigindo em diferentes corridas da NASCAR, embora os críticos tenham dito que seus ganhos durante a última metade de sua carreira de piloto em tempo integral não foram suficientes para merecer a admiração e o status que ele desfruta.
  • Uma das vitórias significativas que obteve no final da carreira foi sua grande vitória na Daytona 500 de 2014, uma década após a primeira.
  • Ele também teve alguns contratempos, como sentar-se no Hollywood Casino 400 em Kansas e o Bank of America 500 em Charlotte por causa de uma concussão que sofreu após o acidente de carro de 25 na última volta em Talladega em 7 de outubro de 2012.

REFORMA ANTECIPADA

  • Em 25 de abril de 2017, após uma série de acabamentos sem brilho, Earnhardt decidiu deixar de dirigir em tempo integral por motivos de saúde e pessoais. Sua mãe também o persuadiu a se aposentar por causa do número de contusões que ele já havia sofrido.
  • Por 15 anos consecutivos, Dale Earnhardt Jr. foi premiado com o piloto mais popular da NASCAR, de 2003 a 2017. Ele teve 26 vitórias na carreira, incluindo duas em Daytona 500 e 13 pole position.
  • Atualmente, Dale Earnhardt Jr. é co-proprietário da JR Motorsports, uma equipe NASCAR Xfinity e Truck Series. O outro proprietário é sua irmã, Kelley. Sua mãe também trabalhou aqui como contadora antes de morrer.
  • Em 2016, Earnhardt se tornou um analista convidado nas transmissões de corrida da NASCAR Cup e Xfinity na Fox e NBC. Dois anos depois, ele se juntou à equipe de transmissão da NASCAR na NBC como comentarista de cores para a temporada de 2018 e cunhou o slogan 'Slide job!' descrevendo a batalha de Kyle Busch e Kyle Larson pela liderança na volta final.
  • Ele é dono da produtora de mídia Hammerhead Entertainment e é co-proprietário de dois restaurantes na Carolina do Norte e do FilterTime. Ele tem uma linha exclusiva de armações de óculos, em parceria com a NY Eye Inc. e entrou no negócio de revenda de automóveis.
  • Ele apareceu em filmes, emprestou sua voz para filmes e televisão, apresentou um programa de rádio e apareceu em vários videoclipes.
  • Dale Earnhardt se casou com Amy Reinman em Véspera de Ano Novo de 2016 em Lexington, Carolina do Norte. Eles têm duas filhas chamadas Isla Rose e Nicole Loraine.

Planilhas de Dale Earnhardt Jr.

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Lista completa das planilhas incluídas

  • Fatos de Dale Earnhardt Jr.
  • Vida de um piloto
  • Corrida de fato ou blefe
  • The Racer’s Team
  • Preenchendo a pista
  • A Família Earnhardt
  • O inquérito Earnhardt
  • Sabedoria de Dale Jr.
  • Os Números Earnhardt
  • Batalha de Corrida
  • Junior ganha

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Dale Earnhardt Jr. Fatos e planilhas: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 26 de janeiro de 2021

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