Fatos e planilhas do Canal do Panamá

O Canal do Panamá é um canal de 48 milhas que conecta os oceanos Pacífico e Atlântico para o comércio marítimo internacional. A França foi a primeira a tentar a construção do canal em 1881, mas foi interrompida até que os EUA continuassem de 1904 a 1914. Hoje, ele é considerado uma das maiores conquistas da engenharia do século XX.

Consulte o arquivo de fatos abaixo para obter mais informações sobre o Canal do Panamá ou, alternativamente, você pode baixar nosso pacote de planilhas de 24 páginas do Canal do Panamá para utilizar em sala de aula ou ambiente doméstico.

Fatos e informações importantes

Descoberta e Geografia

  • Em 1514, o explorador Vasco Núñez de Balboa foi o primeiro explorador europeu a descobrir que os oceanos Pacífico e Atlântico eram separados apenas por um pequeno istmo do Panamá. Sua descoberta deu início a várias explorações de cursos d'água que poderiam ligar os dois oceanos.
  • Em 1534, o Sacro Imperador Romano, Carlos V, ordenou uma pesquisa para estudar a possibilidade de construir um curso de água no istmo, mas os topógrafos concluíram que a construção de um canal de navio era impossível.
  • A hidrovia internacional de 48 milhas permite que navios mercantes passem entre os oceanos Atlântico e Pacífico sem contornar o Cabo Horn, localizado no extremo sul da América do Sul, economizando 8.000 milhas de viagem e evitando mares agitados.
  • O Panamá é um país da América Central, entre a Costa Rica e a Colômbia. Faz fronteira com o Mar do Caribe e o Oceano Pacífico. O canal se estende de Limon Bay até o Oceano Atlântico.
  • Ao atravessar o canal, os navios se movem do noroeste para o sudeste por causa da orientação leste-oeste do istmo. A travessia do canal pode levar de 8 a 10 horas.

História da Construção

  • Em 1878, a Colômbia concedeu os direitos de construção do canal a um aventureiro francês chamado Lucien Napoleon Bonaparte-Wyse. Mas ele optou por vender seus direitos a uma empresa francesa que construiu o Canal de Suez no Egito. A empresa, chefiada por Ferdinand de Lesseps, iniciou a construção do canal, mas encontrou graves contratempos devido a problemas de engenharia e doenças tropicais que mataram muitos trabalhadores.
  • Em comparação com o Canal de Suez, a escavação foi mais difícil no Panamá. Foi nesse período que Lesseps também contratou Gustave Eiffel para fazer eclusas para o canal, mas a empresa faliu. A empresa enfrentou acusações de fraude e má gestão e foi considerada culpada em 1893.
  • Por razões econômicas e militares, os Estados Unidos procuravam, desde 1800, um lugar para construir um canal ligando os oceanos Atlântico e Pacífico. Originalmente, a nação em expansão via a Nicarágua como um local mais viável do que o Panamá. No entanto, por meio dos esforços de um engenheiro francês chamado Philippe-Jean Bunau-Varilla, os legisladores americanos estavam convencidos de que o Panamá era mais seguro do que a Nicarágua devido à presença de vulcões perigosos.
  • Em 1902, o Congresso dos EUA concedeu a compra dos ativos do canal francês no Panamá. No entanto, a Colômbia, da qual o Panamá fazia parte, recusou-se a ratificar um acordo que autorizaria a construção do canal nos EUA. Com o apoio dos Estados Unidos, os panamenhos se revoltaram contra a Colômbia e mais tarde conquistaram sua independência. Posteriormente, o Secretário de Estado dos EUA John Hay e Bunau-Varilla atuaram como representantes do governo provisório do Panamá.
  • No tratado de 1903, os ativos franceses foram comprados por $ 40 milhões, o Panamá recebeu $ 10 milhões e os Estados Unidos receberam o direito de construir.
  • Entre 1904 e 1913, cerca de 5.600 trabalhadores morreram durante a construção do canal devido a doenças galopantes como malária e febre amarela, além de acidentes.
  • O Canal do Panamá foi concluído em 1914, mas foi oficialmente inaugurado em 1920 pelo presidente dos Estados Unidos, Woodrow Wilson.

A estrutura

  • Existem portos em cada extremidade do canal: o Cristobal no Mar do Caribe e Balboa no Oceano Pacífico.
  • Sua largura é de 70 metros (200 pés) de largura e 20 metros (75 pés).
  • Cerca de 61 milhões de libras de dinamite foram usadas durante a construção.
  • O canal tem câmaras de eclusas com 33 metros de largura, 300 metros de comprimento e fechaduras de 750 toneladas.
  • Em vez de bombas, as válvulas são usadas para permitir que a água passe de elevações mais altas para as mais baixas.
  • Para cruzar o canal, os navios devem pagar pedágios com base no espaço de carga. Para navios militares, os pedágios são baseados no peso do navio.
  • O Canal do Panamá é frequentemente usado pelos Estados Unidos, seguido pela China, Japão, Chile, Colômbia e Coréia do Sul. Além disso, a maior parte do tráfego se desloca entre a costa leste dos Estados Unidos e o Extremo Oriente, seguida pela Europa e a costa oeste.
  • Existem pilotos de canal especialmente treinados que assumem o controle de navegação de cada embarcação para guiá-la com segurança na hidrovia.

Controle de canal e outros fatos

  • Desde sua abertura, as tensões entre os Estados Unidos e o Panamá aumentaram por causa do controle do canal e seus arredores. Uma revolta no Panamá foi deflagrada em 1964, quando sua bandeira foi impedida de voar ao lado da bandeira americana na Zona do Canal. Logo depois, o Panamá rompeu suas relações externas com os Estados Unidos até que o presidente americano Jimmy Carter e o general Omar Torrijos do Panamá concordaram com um tratado em 1977.
  • Em 1999, os Estados Unidos concederam ao Panamá o controle do canal, mas mantiveram o direito dos Estados Unidos de usar força militar para defender a hidrovia em caso de qualquer ameaça à sua neutralidade.
  • Hoje, um terço da economia do Panamá é sustentado pelos lucros do canal.
  • O canal só foi fechado duas vezes; a primeira em 1915 devido a um deslizamento de terra e a segunda em 20 de dezembro de 1989, quando os Estados Unidos invadiram o Panamá.
  • Existem mais de 14.000 navios que cruzam o Canal do Panamá todos os anos, o que gera cerca de US $ 2 bilhões em receitas de pedágios.
  • Em 1928, um aventureiro americano, Richard Halliburton pagou um pedágio de apenas 36 centavos para atravessar o canal nadando.

Planilhas do Canal do Panamá

Este é um pacote fantástico que inclui tudo o que você precisa saber sobre o Canal do Panamá em 24 páginas detalhadas. Estes são planilhas prontas para usar do Canal do Panamá que são perfeitas para ensinar aos alunos sobre o Canal do Panamá, que é um canal de 48 milhas que conecta os oceanos Pacífico e Atlântico para o comércio marítimo internacional. A França foi a primeira a tentar a construção do canal em 1881, mas foi interrompida até que os EUA continuassem de 1904 a 1914. Hoje, ele é considerado uma das maiores conquistas da engenharia do século XX.



Lista completa das planilhas incluídas

  • Fatos do Canal do Panamá
  • Cruzando o Panamá
  • Papel do Presidente
  • Levantamento da Bandeira
  • Verdades do Canal do Panamá
  • Canal da Palavra
  • Engenharia Moderna
  • Via Canal do Panamá
  • Conclusão da sentença
  • Suez v. Panamá
  • Ponto de vista

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Fatos e planilhas do Canal do Panamá: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 14 de setembro de 2018

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